미·중 사이 ‘넛 크래커’ 될라…한국 자동차에 드리운 ‘2대 변수’

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작성자 진주꽃 작성일24-09-12 07:46 조회7회 댓글0건

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비야디(BYD)의 국내 시장 상륙이 초읽기에 들어갔다. 유럽과 중국 시장을 겨냥한 테슬라의 ‘로보택시’ 공개도 임박한 상태다. 국내 완성차 업계로선 ‘가성비’를 앞세운 중국 업체와 첨단 완전자율주행(FSD) 기술을 앞세운 미국 업체의 협공에 고스란히 노출된 모양새다.11일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 그동안 상용차(버스·화물차)를 중심으로 한국 시장에 진출해온 BYD가 지난 6월 한성자동차, 도이치모터스, 삼천리모터스 등 3개사를 딜러사로 선정하고, 승용차 판매를 위한 전시장과 애프터서비스(A/S) 센터 등 국내 네트워크 확보 추진에 나섰다. 올해 중으로 20곳, 2026년까지 70곳을 열 계획이라고 한다.또 BYD는 씰(Seal), 돌핀(Dolphin), 아토(Atto)3, 카르페(Carpe), 파리(Fari), 헤일로(Halo) 등 6개 차종에 대한 상표권을 출원했다. 이 중 씰·돌핀·아토3 등 3개 모델은 올해 하반기 한국에서 판매를 시작할 예정이라고...
한동훈 국민의힘 대표가 11일 10·16 재보궐선거 대상지역 중 하나인 부산 금정구를 찾아 표심 다지기에 나섰다. 지지층을 결집해 이변을 방지하기 위한 차원으로 풀이된다. 그는 지난 3일 경북 방문에 이어 이날도 반도체산업·격차해소를 강조하는 등 ‘한동훈표 정책’ 알리기에도 힘썼다.한 대표는 이날 오전 부산 금정구 부산대학교 앞 한 카페에서 부산지역 대학생들과 ‘수도권-비수도권 청년 취업격차 대책 마련 간담회’를 가졌다. 간담회에는 박형준 부산시장과 조경태·박수영·정성국 의원 등이 함께했다.한 대표는 부산지역 청년들에게 수도권과의 격차 해소를 공약했다. 특히 양질의 일자리 창출을 강조했다. 그는 “청년들이 느끼고 있는 좋은 일자리에 대한 갈증, 지역 차에 따른 낭패감 같은 것을 어떻게든 해소해보려고 노력하고 있다”며 “타당처럼 지금 (가진) 걸 그냥 돈으로 나눠 갖자 이런 관점보단 성장을 해서 얻을 수 있는 과실을 갖고 복지를 하겠다는 큰 틀의 정책 갖고 있다”고 말했다....
인공지능(AI) 기술을 이용한 이미지 합성(딥페이크) 프로그램으로 성 착취물을 제작했다 붙잡힌 피의자 중 형사처벌을 받지 않는 14세 미만 ‘촉법소년’이 20대보다 많은 것으로 나타났다.경찰청은 지난 10일 기준 현재 수사 중인 딥페이크 성착취물 관련 사건이 전국에 513건이라고 11일 밝혔다.경찰 집계를 보면 올해 1월1일부터 지난 10일까지 검거된 딥페이크 성착취물 사건 관련 피의자는 모두 318명이다. 이 중 10대가 251명(78.93%)으로 가장 많았다. 20대는 57명(17.92%), 30대는 9명(2.83%), 40대는 1명(0.31%)이었다.10대 중에는 형사처벌을 받지 않는 14세 미만 촉법소년이 63명이다. 전체 피의자 중 19.81%로 20대 피의자보다 많았다.

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